缅中两国签署木姐—曼德勒铁路项目可行性研究备忘录

缅中两国签署木姐—曼德勒铁路项目可行性研究备忘录

【本报讯】10月22日,缅甸铁路局局长吴杜湘温与中铁二院工程集团有限责任公司总经理朱颖,在内比都共同签署了铁路可行性研究备忘录, 中缅将共同开展项目的可行性研究, 以其降低贸易运输成本,提升两国贸易合作。

据备忘录,其可行性研究的期限为两年,为了符合国际项目的标准, 研究工作还包括环境影响评估和社会影响评估工作。

中缅铁路是泛亚铁路西线的重要路段,一旦贯通,将成为中国连接东南亚、南亚地区的国际大通道,对中缅两国都有重大意义。目前,中缅铁路中国境内“最后一段”大瑞铁路正在紧张建设中,受到各界关注。

中国驻缅甸大使洪亮表示,木姐—曼德勒铁路是“一带一路”和中缅经济走廊的重要工程,其途经缅北重镇和经济中心,在推进中缅两国互联互通上有巨大作用。此外,该路段也能带动缅北经济建设,促进缅甸和平维稳。

据悉,木姐—瑞丽口岸是中缅两国边境最大口岸,而目前,瑞丽-木姐-曼德勒-仰光仅靠一条公路运输,远远满足不了中缅两国的货物运输需求。

(缅甸《金凤凰》中文报官方网站:www.mmgpmedia.com)

缅甸铁路公司总经理吴貌貌敦称,中缅边境贸易运输与日剧增,目前两国急需一条新通道,解决贸易运输面临的拥堵、路况差等问题。

不少缅甸商人也表示,期待中缅铁路的畅通,因为这将为农产品运输节省时间,大大减少货物在运输途中的损耗。

据了解,木姐—曼德勒铁路位于中缅铁路缅甸境内起始段,是中缅经济走廊骨架支撑,途经缅甸北部重镇和经济中心,全长431公里,设计时速为160公里/小时,采用同中老、中泰铁路相同的技术标准。

(本报道为缅甸《金凤凰》中文报独家编译报道,未经本报许可,不得转载、摘编)