第二届中缅经济走廊落幕 共同绘就美好合作愿景

第二届中缅经济走廊落幕 共同绘就美好合作愿景

【本报记者 杨碧悠 中国昆明报道】第二届中缅经济走廊论坛系列活动于2月22日晚圆满结束,本次论坛成果丰硕,中缅双方就如何加快推进经济走廊建设展开了深入的交流, 达成多项共识。

此外,在论坛举办期间还开展了内容丰富的系列活动,由缅甸联邦计划与财政部部长吴梭温率领的缅甸代表团先后考察中缅铁路中国境内路段昆明-大理段、南方电网国际公司、云南建投集团;举行水电技术研讨会、云南省与曼德勒省对接会;召开中缅经济走廊联委会第二次会议。双方就中缅经济走廊相关项目合作计划和未来方向展开充分了解与交流。

论坛上,中缅双方政府、金融机构、企业、行业协会代表纷纷就中缅经济走廊建设发展发表意见与建议,云南省发展改革组成员、云南省辐射办中心专职副主任王建新介绍称,举办本次论坛意义重大,2017 年,中缅两国领导人就共建中缅经济走廊达成重要共识,中缅经济走廊论坛的举办是中缅经济走廊走向务实合作的体现。

论坛期间,两国在发展规划、投资、交通、能源、农业、数字丝绸之路等领域展开广泛交流,增进两国互信、推动信息共享、弥合合作不足,为沿线地区经济合作拓展广阔空间。最后,论坛将为中缅合作谋划美好图景,各界代表的真知灼见将为走廊建设及两国合作的长远发展提供重要参考。

云南是中国与缅甸接壤的重要省份,两千多公里的边境线上,中缅人民风俗相近、血缘相连,心灵相通。云南省的特殊地缘优势,令其成为中缅合作中的重要角色。王建新称,当前,云南省与缅甸都面临着如何加快发展、更好发展的问题,双方间加强合作、实现互联互通,将对双方经济发展、社会进步均有促进作用。

云南省愿意就政策衔接与缅方加强合作交流,搭建平台、探讨合作方式、借鉴分享经验,将要素禀赋转化为生产力。愿意就互联互通与缅甸加强协商合作,从增强交通基础设施建设和通关政策制度对接两方面,实现货物运输和人员往来的通关便利化。愿意就开展产业合作与缅方加强交流,鼓励中方企业“走出去”参与缅甸经济社会建设也乐见缅方有资质企业到云南投资兴业。愿意就改善双方投资环境与缅方加强合作,健全政策法律、公平市场竞争、方便资源要素、保护投资者权益,以良好的投资环境促进国际产能合作的务实展开。

此次全程陪同缅甸政府代表团参会的中国驻缅甸大使馆经济商务参赞谢国祥在接受记者采访时称,本次代表团收获很大,目前双方已决定将缅甸木姐和中国瑞丽作为重点项目实施,未来还会推广到两国更多区域。另外,由于项目涉及到中缅众多部门,因此希望两国政府尽快举办一次合作会议,中国驻缅甸大使馆愿意积极促成会议,促进两国合作切实发展。

谢国祥称,项目投资上,未来中方会积极听取缅方意见,项目由企业投资运营,会按照公平商业模式承担风险、完成利润分成。谢国祥表示对项目未来推进很有信心,认为只要中缅双方积极交流、坦诚布公,就不会出现困难。

缅甸广大华商是中缅经济走廊建设的重要参与者, 也是中缅民间贸易往来的重要组成部分,谢国祥称“我们鼓励广大缅甸华商参与到中缅经济走廊建设中,希望有兴趣的华商们能积极同中方企业协商合作。”

缅甸联邦计划与财政部部长吴梭温表示,此次代表团收获巨大,对未来在中缅经济走廊和“一带一路”框架下开展更多能源、电力、基础设施等项目充满信心,缅甸相关方面会给予积极助力。

本次论坛由中国国家发展改革委员会、缅甸联邦计划与财政部和云南省人民政府联合主办,云南省发展和改革委员会、中国国家发展和改革委员会一带一路建设促进中心、云南省人民政府外事办公室共同承办,旨在进一步贯彻落实中缅两国领导人重要共识,成为两国有关部门对接合作平台,促进两国探讨在发展规划、产能与投资、交通、能源等领域的合作工作。

 

(缅甸《金凤凰》中文报官方网站:www.mmgpmedia.com)

中缅铁路核心数据解读 缅甸媒体聚焦

在第二届中缅经济走廊论坛期间,来自缅甸国家广播电视台、镜报、缅甸通讯社、金凤凰中文报社等缅甸媒体代表团记者聚焦中缅铁路,问题涉及项目规划、投资预算、建设规模、影响范围等。中国中铁工程集团有限 公司经营部首席代表王国良从中缅铁路合作整体项目历史开始,解读核心数据。

中缅铁路是规划中泛亚铁路西通道的一部分, 也是中缅经济走廊中的重要工程。其建成后将连通中国西南与缅甸由南至北重要城市,中缅铁路中国境内路段北上可与中国其它出境铁路线相连,最终形成高效快速铁路网络。王国良介绍称,中铁二院于2005年就开始对缅甸铁路进行全面研究。经过多年的概念研究和预可行性研究,2017年5月向缅甸交通通信部提出进行“木姐-曼德勒铁路项目可行性研究意向”。2018年6 月,缅甸联邦经济委员会2018年第10次会议中,新建木姐-曼德勒铁路项目开展可行性研究获批,同年10月,缅甸联邦经济委员会2018年第16次会议批准“同意签订木姐曼德勒铁路项目可行性研究MOU”,并在当月22日, 正式签署。

王国良称, 木姐- 曼德勒铁路建设不仅能带动中缅之间的旅游、 商贸、物流等产业的发展,拉动双边贸易增长,还将为缅甸北部构建安全、高效、 迅捷的现代化交通运输通道,显著提高缅甸国家整体交通运行效能,完善区域对外综合运输通道,推动缅甸国家经济和社会的可持续发展。同时,铁路建设期间需要消耗大量的钢材、水泥、砂石等当地材料,可以有效促进缅甸当地煤、铁等资源的开发和利用,直接促进建筑、电力等产业发展,进一步拉动冶金、机械等相关产业发展,全面提升缅甸工业化水平。铁路的建设还将为缅甸创造超过125万个就业岗位,让沿线人民通过稳定的工作获得经济收入。

对于木姐- 曼德勒铁路这种超大型的基础设施项目,任何一个国家都会需要进行深入的研究和评估,通过各种程序进行最终决策。因此作为长期从事交通基础设施建设的国际型企业,中铁二院将为缅甸政府的决策提供科学的依据和建议。 对于铁路沿线人民最关注的如何保护当地环境问题上,王国良代表中铁二院承诺,将按照缅甸自然资源与环境保持部的要求,聘请自然资源与环境保持部认可的专业公司完成EIA和SIA 工作, 确保铁路沿线人民的财产不受损失。

(本报道为缅甸《金凤凰》中文报独家编译报道,未经本报许可,不得转载、摘编)